36eme Rallye National des Châteaux et Vins de Loire
83 engagés, classés, 4 spéciales (1 et 3 passages).
La revanche de Pustelnik
On s'attend à un duel Pustelnik - Longépé, mais il n'y aura pas d'opposition entre ces deux pilotes car le dernier nommé assomme le rallye d'entrée de jeu dans l'ES1 et inflige presque 15" à son concurrent direct pour la victoire finale en signant le meilleur temps absolu de la journée en 8'33"10. Mais à la surprise générale, le pilote de la 306 Maxi ne prendra pas le départ de la deuxième ES (lire par ailleurs), déçu de cette coupure imprévue pour certains ou sur casse du moteur pour d'autres.
Ne restent plus alors qu'à la reprise des hostilités l'après midi: Jeandot, Hervieu et Rémy, capables de lutter avec Pustelnik et son Escort Cosworth. En effet, Ivaldi un des outsiders est sorti dans la première ES, Deschamps et sa M3 sont légèrement en retrait, Courtois découvre encore le mode de fonctionnement de la sienne et Roché malgrés sa Mégane Maxi au top n'est pas à la hauteur.
Jeandot repart dans l'ES2, le couteau entre les dents et signe le meilleur temps juste devant Pustelnik et revient ainsi à 2" de Hervieu. Même scénario dans l'ES3 avec un chrono encore amélioré pour le pilote solognot en 8'42"90, qui s'intercalait entre Pustelnik et Hervieu séparé seulement par 6".
Mais ayant de son propre aveux gérer son avance jusque là, Pustelnik passait vraiment à l'attaque dans la dernière spéciale et signait un 8'34"70 qui lui permettait de conserver son avance sur ses poursuivants directs même si Jeandot améliorait encore son meilleur temps en 8'40"70. Il remportait ainsi le groupe A et surtout sa troisième victoire scratch de la saison (Côte Fleurie, Vienne).
La classe A7 pour Rémy devant Roché. En A6 le tiercé de tête était composé de Bouyer, Blayon et Menanteau.
Le groupe F revenait donc à Hervieu (BMW 318, F19), qui s'imposait facilement après les abandons trop rapide d'Ivaldi et Ricourt. La classe F18 pour Bloin, la F16 pour Frohlin et sa Samba Rallye.
Le groupe F2000 était remporté par Bigeon (F2000/14) qui s'attribuait en même temps une belle 10eme place.
Le groupe GT était gagné par l'éternelle Roussely (GT10) devant Lefevbre qui s'attribuait la victoire en GT9.
Le groupe N ne pouvait pas échapper à l'une des trois Lancer et c'est Lecapitaine qui s'adjugeait avec plus de 40" d'avance sur Bourgeois et Bos au coude à coude.
Fauguet, subissant le "feu de barrage" des Mitsubishi, ne pouvait remporter comme à son habitude depuis le début de saison le groupe mais décrochait tout de même la classe N3, pour moins de 2" sur Delaunay, lui aussi sur Honda Intégra et venus directement de l'île de la Réunion.
En N2, après l'abandon de Nombella, c'est Gouley sur Honda Civic qui s'imposait devant l'équipage local Leduc - Bellanger sur 205 GTI 1.6.
Le classement scratch:
1 .Pustelnik - Sénécal (Escort Cosworth) 34'59"40 (1ers Groupe A et A8).
2. Jeandot-Guillouzo (BMW M3) 35'10"30 (FA8).
3. Hervieu - Hervieu (BMW 318) 35'16"60 (1ers Groupe F et F 19).
4. Rémy - Larchevèque (Mégane Maxi) 35'50"80 (1ers A 7).
5. Lecapitaine-Leharivel (Mitsubishi Evo.5) 36'24"70 (1ers Groupe N et N4).
6. Roche - Proust (Mégane Maxi) 36'30"90 (A 7).
7. Roussely - Roussely (Porsche 964 RS) 37'00"60 (1ers GT et GT10).
8. Bourgeois - Ollitrault (Mitsubishi Evo.3) 37'05"10 (N4).
9. Bos - Marche (Mitsubishi Evo5) 37'08"00 (N 4).
10. Bigeon - Blondel (Clio RSI) 38'12"70 (1ers Groupe F2000 et F2000/14).
11. Mabilleau - Pérès (R5 Turbo) 38'18"20 (F 19).
12. Fauguet - Boujon (Honda Intégra) 38'18"80 (1ers N3).
13. Bouyer - Hertereau (Saxo VTS) 38'19"60 (1ers A6).
14. Delaunay - Page (Honda Intégra) 38'20"30 (N3).
15. Blayon - Michaud (106 XSI kit car) 38'35" (A 6).
16. Menanteau - Soussan (Saxo VTS) 38'46"90 (A 6).
17. Delanoue - Chaveron (Saxo VTS) 38'47"40 (A6).
18. Deschamps - Deschamps (BMW M3) 38'49"40 (FA8).
19. Devessière - Rouard (R5 GT Turbo) 38'59"20 (FN4).
20. Robert - Retailleau (Peugeot 306 16 s) 39'10"50 (N3).
21. Saussaye - Bredeaux (Escort Cosworth) 39'11"20 (N4).
22. Lemoine-Pouettre (Clio Williams) 39'16"50 (N3).
23. Bloin / Bloin-Lepage (Peugeot 205 GTI) 39'20"50 (1ers F18).
24. Frohlin - Matter (Samba Rallye) 39'33"00 (1ers F16).
25. Gouley - Gouley (Honda Civic) 39'47"50 (N2).
26. Sylvestre - Lechangeur (Peugeot 205 GTI) 39'49"40 (1ers F2000/13).
27. Charles - Corbeau (R5 GT Turbo) 39'56"20 (FN4).
28. Mauduit - Rousseau (R5 GT Turbo) 39'58"50 (FN 4).
29. Bouvier - Letellier (Clio Williams) 40'06"90 (N3).
30. Dutardre - Moulin (Alpine A110) 40'12"00 (F 18).