2eme Rallye Cœur de France
L'ouragan Jordan sur la Touraine
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L'ouragan Jordan passe sur la Touraine et laisse sur le carreau tous ses adversaires. Jérôme Galpin et Pustelnik rendant leur carnet lors de la première ES, sans avoir combattu. En effet le premier répendant son huile de direction assistée, le second ne put éviter d'aller à la faute, rendant de ce fait la tâche plus facile à Serge Jordan. Ce dernier voyant ces rivaux directes éliminés ou relégués à une distance raisonnable au cours de la première étape, continua sur un rythme très soutenu afin de préparer son retour pour la fin de saison 99 en Championnat de France.
L'intérêt de la course se reportait alors pour l'attribution de la deuxième place. Le samedi soir Longépé, Rémy et Jeandot entraient au parc fermé dans cet ordre derrière Jordan. En effet Jeandot, deuxième après l'ES2, connaissait des problèmes d'accélérateur et dégringolait à la douzième place, mais revenait au soir de la première étape, à 1'29" de Rémy.
Le dimanche, Rémy sur l'autre Mégane, dépassa Longépé qui connaissait des problèmes d'alternateur. Le pilote de la 306 Maxi, parvenait à conserver la troisième place, grâce au remplacement à chaque spéciale de la batterie, sur Jeandot pour...2". Le pilote de la M3, revenait comme un avion mais échouait au pied du podium, comme l'année précédente. Merci Thierry pour ces superbes passages!
Précisons que Rémy était très satisfait de sa deuxième place derrière Serge Jordan, l'extraterrestre, d'autant plus qu'il avait du abandonné en 98 alors qu'il occupé la quatrième place.
A noter la présence en voiture ouvreuse (n°0) de Simon Jean-Joseph, sur une Ford Focus de série décorée aux couleurs Martini. Le vice-champion de France 98, nous a régalé, n'hésitant pas à faire le spectacle où il y avait des spectateurs et surtout sur les épingles. Magnifique!
Classement scratch:
1. Jordan - Pivato (Renault Mégane Kit Car) en 1h27'58" (1ers A et A7).
2. Rémy - Tailleux (Renault Mégane Kit Car) à 4'51" (A7).
3. Longépé - Corbineau (Peugeot 306 Maxi) à 5'11" (A7).
4. Jeandot - Guillouzo (BMW M3) à 5'13" (1ers A8).
5. Lemaître - Tougard (R19 16S) à 7'35" (A7).
6. A.Ivaldi - E.Ivaldi (205 GTI) à 7'57" (1ers Groupe F et F12).
7. F.Roussely - V.Roussely (Porsche 964 RS) à 9'13" (1ers GT et GT15).
8. Pitois - Rocher (Clio Williams) à 10'10" (1ers N et N3).
9. Haas - Faivre (Porsche 911) à 11'24" (1ers F13).
10. Bouyer - Hertereau (Saxo VTS) à 11'50" (1ers A6).